Ombouw van 2CV6 met AK400
Deze Nederlandse eend 2CV6 
wordt van Nederland naar Zambia verscheept (chassis is erg verrot) en wordt in Zambia doormidden gezaagt en er komt een bestel stuk (van AK400) aan vast gemaakt. Dit word door een Plaatwerker/Spuiter gedaan. Wij doen het afbouw werk, motor nazien, toch wel wat las werk, en intrieur.
Moet er een beetje zo uitzien als deze ANWB Eend
Deze bestel eend AK400 stond er al vorig jaar, maar het achterstuk gaan we nu gebruiken, deze gaan we bij de 2CV6 achter de voordeur vast maken.
Hier de plaatwerker aan het werk, de Eend 2CV6 door midden achter de achterdeur, de bestel Eend AK400 was al heel erg gesloopt, die er achter geplakt.
Hier begint mijn werk, het in elkaar zetten, en weder opbouwen van deze twee eenheid. Achter veren moeten aangepast worden, motor (na grondig nagezien te zijn) inbouwen, alle bedrading nagaan en vernieuwen.
Hier ben ik aan het torretje (motor) van de 2CV6 een bezich, kleprubbers vernieuwen, en rubber van stoterstang buizen vernieuwen, puntjes vernieuwen en afstellen en er komt een andere fan op.
Het gaat goed zo, motor er in, en lopend, de tijdelijk benzine tank, die word vervangen door een orginele. Binnen moet nog het een en ander gebeuren, en de achter veren en schokbrekers moeten nog aangepakt worden.
Hans had nog vloerdelen liggen voor de bestel eend, nu die moeten ook passen in de omgebouwde 2CV6 eend, dus aan het werk, stukken weg gezaagt en passen en meten.
Laatste afwerking, vloerplaten er in, stoelen monteren en verder wat afbouwen.
1 Mei 2012, eerste grote rit, Met de Mandala's (oudere) klassiekers toertocht mee.
Nu hij deed het goed en je moet toch zeggen dat het een plaatje is. Hier ben ik ook wel een beetje trots op.
Deze foto kreeg ik van Hans opgestuurd, hij is nu
helemaal af, waarschijnlijk wil hij er nog een zwaailicht op zetten. maar het is wel een mooi plaatje.